Hertz HP 1KD
| Cena/ks: 37 990.00,- Kč | |
| Stav skladu: | skladem |
| Doprava: | ZDARMA |
| Záruka | 24 mesicu |
| Kód zboží: | HZ 78210010 |
| EAN kód: | 8018823085212 |
Informace o produktu Hertz HP 1KD
MYŠLIENKY HP
HERTZ je hrdý, že může představit novou sérii zesilovačů HP, otevírající tak novou kategorii této značky. Po rocích se nám naše úsilí vrátilo v podobě úspěchů - získáním ocenění v časopisech a vítězstvími v auto Hi-Fi soutěžích, což nás vedlo k představení nového zesilovače pro výkonné subwoofery. Design, technologie a síla - toto byli prvořadé hlediska posuzované při navrhování nové série HP.
Více než dvacetileté zkušenosti v ozvučování aut pomohlo týmu Hertz k dosažení tohoto cíle, nabídnout zesilovač s obrovským výkonem a stejnou kvalitou zvuku pro audio nadšence. Steně důležité jako tradice jsou i novinky, které byly navrhnuté na dosáhnutí okraje skupiny High-Tech kategorie HP:
Monobloky v kategorii HP jsou třídy D a poskytují fantastický reálný výkon;
HP MANAGER™ - systém založený na mikroprocesoru, sloužící na digitální přenos a zobrazování stvu zesilovače. Tyto informace jsou zobrazené uživateli přes skvostné modré LCD a LED ukazatele;
HP IN - zabezpečuje schopnost připojení HP komunikovat stejně s OEM nebo s extra dokoupeným autorádiem.
Dostupných je pět modelů k uspokojení zájmů nadšenců.
HP 1 KD a HP 1 D: 3200W (RMS) a 2300W (RMS) monobloky třídy D. Zesilovače pro ty nejnáročnější subwoofery.
HP 2: 1200W (RMS) dvojkanál třídy AB poskytující 600W (RMS) x 2 (2Ω) pro napájení reproduktorových systémů s možností přemostěného zapojení pro subwoofer.
HP 4, 920W(RMS), čtyřkanál třídy AB nabízí 230W (RMS) x 4 (2Ω) pro přední a zadní reproduktory nebo v trojkanálovém módu poskytujícímu napájení i pro subwoofer.
HP 5, 980W (RMS) pětikanálový zesilovač třídy AB, 120W (RMS) x 4 (2Ω) + 500W (RMS) x 1 (2Ω) představuje nejlepší kompletní řešení pro přední a zadní reproduktory a subwoofer nebo pro bi-zapojení plus subwofer.
Hertz HP: Pro ty, kteří hledají zesilovač se silou, která ve vás vzbudí dojem živosti - zesilovač s vysokou kvalitou zvuku, který rozhýbá vaše city. Design: Technologie: Síla: …. Náš cíl byl dosažen.
HP INOVACE
HP MANAGER™- DIGITÁLNÍ ŘÍZENÍ
HP MANAGER™ je mikroprocesor sloužící ke sledování a diagnostikování systému displejem LCD a LED diodami. Mokroprocesor řídí vnitřní operace zesilovače, zabraňující možnému poškození prvků audio systému. Umístění na ovládacím panelu zobrazuje stav a informuje uživatele o potenciálních problémech, dovolujícímu včas a přesně odstranit závadu systému. Napětí, teplotu, status činnosti je možné změnit tlačítkem MODE na spodní části zařízení HP MANAGER™
Ochranný systém sleduje: výstupní přetížení, výstupní zkrat, tepelný stav, přepětí na napájení, trvalé napětí na výstupu, vnitřní selhání zesilovače a stav AFS pojistky.
D-třída - NEOMEZENÝ, KONTROLOVANÝ BASS
Technologie třídy D využitá v HP 1 D a v HP 1 KD využívá 120 kHz frekvenci samplingu, zabezpečující tak nejlepší krátkodobou odezvu napájení a vysokou efektivnost. Každý výstupní stupeň je složený ze dvou podstupňů tvořených několika TO247 MOSFETy, ze kterých každý má výkon 280W. Výstupní stupně jsou nepájené napětím z velkých dvojitých transformátorových zdrojů s vysokou rezervou kapacitorů do 34000 uF stejně jako HP 1D a v HP1KD. Tento design zaručuje dynamičnost a kontrolu nad subwoofery.
HP RTS - NASTAVENÍ V REÁLNÉM ČASE
HP zesilovače zahrnují HP RTS (Real Time Settings) - nastavení v reálném čase, vrchní část ovládacího panelu zabezpečuje rychlý a lehký přístup například k výhybkám a jiným důležitým nastavením zesilovače. Tento přístup zabezpečuje pro fanoušky audia možnost okamžitě doladit svojí audio soustavu. Panel je podsvícen modrým LED světlem, dobře čitelným i přes den a vynikajícím v noci. Přitom je panel krytý efektní ochranou.
HP IN - UNIVERZÁLNÍ ROZHRANÍ
HP IN dvojitá možnost připojení zahrnuje trdiční RCA vstupy a OEM zdrije. S použitím odnímatelných konektorů můžou být vstupy zapojené komfortně i po konečném zabudování zaeilovače do auta. Předzesílený výstup je využitý jako zdroj signálu pro ostatní komponenty v systému. HP IN též nabízí vlastní ART™ soustavu obvodů, která vylučuje potřebu dálkového vypnutí/zapnutí autorádia, když používá reproduktorový vstup. Dálkové ovládání zabezpečuje vypnutí/zapnutí komponentních částí nainstalovaných v systému. HP IN také obsahuje speciální obvody na odstranění elektromagnetického rušení zjištěném na vstupech.
HP LINK & HP LINK 2™ - JEDINEČNÁ KONFIGURACE
HP LINK zabezpečuje schopnost sloučit dva zesilovače HP 1D do přemostění na získání 4000 W RMS při odporu 2Ω. Žádné extra příslušenství není potřeba a všechno se nachází v balení.
HP LINK 2™ systém zaručuje jednoduché jednokabelové nastavení přemostění dvou HP 1D zesilovačů, čímž perfektně zesynchronizuje na získání maximálního reálného výkonu 6600 W RMS při 2Ω pro jedinečný výkon v SPL soutěžích.
HP RVC a HP RBC - OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI A KONTROLA BASŮ
HP RVC digitální ovládání hlasitosti poskytuje nastavení úrovně hlasitosti subwooferu od -36 dB do 6 dB.
HP RBC dálkové ovládání basů umožňuje jednopásmový ekvalizér nastavit na frekvenci od 40 Hz po 120 Hz a dosáhnout tak od 0 dB do +9 dB.
Napájení
Napájecí napětí: 11÷16.5 VDC
Chod naprázdno: 3.3
A
Chod naprázdno při vypnutí: 0.05 mA
Spotřeba @1, 14.4 VDC (Max Musical Power): 160 A
Zesilovací stupeň
Distorze -THD(100Hz @
4Ω): 0.09 %
Šířka pásma (-3 dB): 4 ÷ 350
Hz
S/NRatio (A weighted @ 1V):
87dBA
Činitel útlumu (100Hz @ 4Ω): 100
Pre-In Citlivost: 0.3 ÷ 5 VRMS
Pre-In Impendace: 15
kΩ
Speaker-In Citlivost: 1.4 ÷ 24
VRMS
Speaker-In Impendace: 5 kΩ
Zatěžovací impendace: 4 ÷ 1Ω; 4 ÷ 2Ω(HP LINK 2)
CEA 2006-A HODNOCENÍ
RMS
Power (4Ω, ≤ 1%THD+N,14.4 Volts): 1050Wx1ch
S/N
Ratio (ref. 1W output): 58 dBA
VÝSTUPNÍ VÝKON (RMS) @ 14.4 VDC, THD
1%:
1050 W x 1 (4Ω)
2100 W x 1 (2Ω)
3200 W
x 1 (1Ω)
3200W x 1 (4Ω - HP LINK 2)
6600W x 1 (2Ω - HP LINK
2)
Ostatní funkce
Remote
In: 7 ÷ 16.5 VDC - 1 mA
Remote Out : 12 VDC - 50
mA
ART™: Automatic Turn On/Off with
Speaker-In
Fuse: 300 A or 150 A x 2 (AFS -
External)
HP RVC (Digital Remote Volume Control) Level: -36
÷ +6dB
HP RBC ( Remote Bass
Control)
Frequency: 40 Hz ÷ 120
Hz
Boost: 0 dB ÷ +9 dB
Filtry a ovládací panely
Lo-Pass: 50 ÷ 350 Hz
@ 24 dB / Oct. (L+R)
Subsonic: By-pass / 10 ÷ 50 Hz @ 24 dB
/ Oct.
Output Phase Selector: 0o /
180o
HP LINK 2 mode: Master /
Slave
Vstupy/Výstupy
Vstup: Pre
/ Speaker
Výstup: Pre
Vnější filtr: Bypass / 50 ÷ 350 Hz @ 12 dB /
Oct.
Max. rozměry (mm): 280 x 588 x 55
Hmotnost (kg): 9.9
Související produkty
JBL GTO-501EZ
Špičkový výkon sa rodí jednoducho: nová línia automobilových zosilňovačov vytvára jedinečný zvuk jednoducho pomocou jednoduchého n ...
|
Stav skladu: skladem |
JBL GTO3501
mono blok, 1x225W (4Ohms), 1x360W (2Ohms), trieda AB
|
Stav skladu: skladem |
JBL GTO-751EZ
Špičkový výkon sa rodí jednoducho: nová línia automobilových zosilňovačov vytvára jedinečný zvuk jednoducho pomocou jednoduchého n ...
|
Stav skladu: skladem |
Související články
![]() |
Teória: princíp digitálneho zosilňovačaPublikované: 02.02.2009 Princíp funkcie digitálnych zosilňovačov je známy už niekoľko desaťročí, ale až v súčasnej dobe sa začínajú uplatňovať na kvalitné ovzučovanie. Je to dané technologickou náročnosťou na použité súčiastky s ktorou sa donedávna nevedeli vysporiadať ani najväčší výrobcovia polovodičových súčiastok. Digitálny zosilňovač, inak volaný aj ako spínaný, potrebujeku svojej funkcii aspoň 2 polovodičové spínače, ktoré sú schopné vo veľmi krátkom okamžiku (menej ako 1 mikrosekunda) zopnúť alebo rozopnúť, čo vtedajšie nemohli zvládnuť.
|
![]() |
Pomaranč k nakusnutiuPublikované: 10.12.2008 O tom, že ani nitriansky kraj nespí a aj tam sa nájde veľa auto-hifi a tuning nadšencov ktorí nerečnia ale konajú, svedčí aj tento pomarančový „bítl“ z Nitrianskych Sučian. Priznám sa, že keď som tam išiel, nemal som ani potuchy ako bude vyzerať, vedel som totiž len to, že sa jedná o starý prerobený chrobák. Keď som ho ale zbadal, padla mi sánka a to nielen preto, že toto takmer 80 rokov vyrábané auto je mojou slabosťou. Takto excelentne spracovaný cukrík som rozhodne nečakal. Klobúk dole a hlboká poklona všetkým, ktorí sa zúčastnili na tomto diele. Teraz nechajme majiteľa, aby nám povedal aspoň v skratke, čím všetkým auto prešlo v priebehu dlhej prestavby.
|
![]() |
Hertz HP1KDPublikované: 08.09.2008 Chalani z DSI už dávno ospevovali nový rad zosilňovačov firmy Hertz určených do súťaží SPL. Keď priniesli tú nádheru zabalenú v škatuli, ešte som netušil, čo sa tam skrýva.Ako prvá ma zaskočila hmotnosť a. Vcelku slušne som si totiž zamakal, kým som HP1KD doniesol do auta. Po vybalení som sa nestihol diviť, koľko ovládačov, káblov, poistiek a ostatného príslušenstva sa v balení ukrýva. Veľmi krásny a kompaktný dizajn nového radu zosilňovačov osloví na prvý pohľad. Decentné bočné rebrovanie zabezpečuje dostatočný odvod tepla aj pri maximálnom zaťažení a výkone. Ako býva dobrým zvykom, bočnice sú na zosilňovači delené na signálovú a napájaciu. Napájacia obsahuje dva páry dutinkových konektorov na vodič s prierezom 50 qmm a tiež reprodutinkové konektory pre vodič s prierezom 8 qmm plus, samozrejme, „remote“. Signálová bočnica má jeden pár cinch konektorov IN, jeden OUT a konektor pre vysokoúrovňový vstup (hoci si myslím, že pri zosilňovači tejto triedy je to už zbytočnosť). Na paneli sa nachádzajú aj konektory pre pripojenie káblových diaľkových ovládačov, ako aj konektor na prepojenie dvoch zosilňovačov pomocou systému HPLink2, v ktorom môžu pracovať dva zosilňovače súčasne. Model HP1KD v link móde dostane zo seba RMS s výkonom nad 6000 W pri 2 ohmoch, čo je už celkom slušný výkon na účasť v niektorej zo SPL súťaží. |
![]() |
Kto nehrá, nevyhráPublikované: 05.09.2008 Cesta chalana, ktorého slovenský svet autohifi pozná ako FELDA16, začala celkom nevinne v roku 2005 na akcii Jankov Vŕšok. Ovály v plate a aktívna tuba boli prvé komponenty, s ktorými sa zúčastnil merania a hodnotenia. Po troch rokoch súťaženia, striedania komponentov a víťazstvách v dB Dragu prišiel čas skúsiť niečo nové.....Naším spoločným cieľom bolo postaviť súťažné auto na EMMA ESPL v kategórii 4woofre s minimálnym zásahom do konštrukcie vozidla a ambíciou prebojovať sa na Európske finále. |
Informace o výrobci
![]() |
HertzSvěží krev v oblasti auto hifi reproduktorů. Hertz je jistotou ve světě nejistot. Jistotou v oblasti zvuku, technologií, inovací, kvality a šířky nabídky. Nejdravější značka auto hifi reproduktorů. |
|





Princíp funkcie digitálnych zosilňovačov je známy už niekoľko desaťročí, ale až v súčasnej dobe sa začínajú uplatňovať na kvalitné ovzučovanie. Je to dané technologickou náročnosťou na použité súčiastky s ktorou sa donedávna nevedeli vysporiadať ani najväčší výrobcovia polovodičových súčiastok. Digitálny zosilňovač, inak volaný aj ako spínaný, potrebujeku svojej funkcii aspoň 2 polovodičové spínače, ktoré sú schopné vo veľmi krátkom okamžiku (menej ako 1 mikrosekunda) zopnúť alebo rozopnúť, čo vtedajšie nemohli zvládnuť.
O tom, že ani nitriansky kraj nespí a aj tam sa nájde veľa auto-hifi a tuning nadšencov ktorí nerečnia ale konajú, svedčí aj tento pomarančový „bítl“ z Nitrianskych Sučian. Priznám sa, že keď som tam išiel, nemal som ani potuchy ako bude vyzerať, vedel som totiž len to, že sa jedná o starý prerobený chrobák. Keď som ho ale zbadal, padla mi sánka a to nielen preto, že toto takmer 80 rokov vyrábané auto je mojou slabosťou. Takto excelentne spracovaný cukrík som rozhodne nečakal. Klobúk dole a hlboká poklona všetkým, ktorí sa zúčastnili na tomto diele. Teraz nechajme majiteľa, aby nám povedal aspoň v skratke, čím všetkým auto prešlo v priebehu dlhej prestavby.
Chalani z DSI už dávno ospevovali nový rad zosilňovačov firmy Hertz určených do súťaží SPL. Keď priniesli tú nádheru zabalenú v škatuli, ešte som netušil, čo sa tam skrýva.
Cesta chalana, ktorého slovenský svet autohifi pozná ako FELDA16, začala celkom nevinne v roku 2005 na akcii Jankov Vŕšok. Ovály v plate a aktívna tuba boli prvé komponenty, s ktorými sa zúčastnil merania a hodnotenia. Po troch rokoch súťaženia, striedania komponentov a víťazstvách v dB Dragu prišiel čas skúsiť niečo nové.....
