Stavte zvuk na Hertz

     Značka Hertz patriaca do koncernu Elektromedia je už známa mnohým akustickým „ladičom“, ktorým prestal stačiť sériový zvuk v aute. Niet sa čo čudovať: premyslená firemná stratégia nám na pulty predajní opäť prináša novinku v podobe uceleného radu ENERGY

---

     O tom, že rad Energy je naozaj ucelený, môže každého presvedčiť pohľad do 35-stranovej tlačovej správy opisujúcej 26 nových produktov. Sú v nej obsiahnuté všetky reproduktorové veľkosti od 87-milimetrového, cez 100-, 165- až po 230- milometrové ovály. Samozrejme, všetky vo variante koaxiál alebo komponent. Spoločnými črtami sú niektoré technologické fajnovosti, medzi ktoré rozhodne patrí exponenciálne tvarovaná membrána či RHFC (Rotary High Frekvency Contour), čo je v preklade možnosť nasmerovať výškový menič pri koaxoch presne do smeru posluchu. Komponentové sety obsahujú zaujímavý a pomerne miniatúrny menič ET20 s „nepomerne“ vysokým výkonom. Posúďte sami, 100 wattov 33 mm priemeru a hmotnosť 33 gramov nie je určite málo. To je však možné vďaka osadeniu malého, no zato silného neodýmiového magnetu a použitiu bezuhlíkových pólových nástavcov s maximálnou magnetickou permeabilitou. Extrémne ľahká, 20 mm cievka je chladená ferofluidom a poháňa kopulku s vnútorným protirezonančným tlmením. Frekvenčne nám tento menič potiahne od 2 kHz až po 23 kHz s citlivosťou 91 dB/SPL. Ani stredobasový menič neobišli inovácie. K už spomínanej membráne s exponenciálne klenutým tvarom je potrebné pripočítať aj tri oblúkové prelisy spevňujúce štruktúru zo špeciálne impregnovaného papiera. Inverzná stredová kopulka tentoraz presne kopíruje tvar membrány, a „padá“ až do úplného stredu meniča, kde prekrýva vetrací otvor ústiaci na zadnú stranu magnetu. Pólové nástavce sú takisto zo špeciálneho bezuhlíkateho materiálu, tak ako tomu bolo u výškového meniča. Plechový lisovaný kôš je povrchovo upravený proti poškriabaniu a má zvýšenú korozívnu ochranu. Samotné telo magnetu je obalené v masívnom gumenom kryte. Parametricky sú zaujímavé hodnoty vyššej citlivosti 93 dB/SPL u 165 mm komponentov, ktoré boli testované. Výkon 70/140 wattov v známej dvojici RMS/peak už rozhodne postačí na slušnú porciu hudby v interiéri auta. Ku komponentovým meničom je dodávaná dizajnovo identická výhybka s oranžovým podkladom, na ktorom je osadená cuprextitová doska s tlmivkami, kondenzátormi a výkonovými odpormi. Okrem nich je tu aj prepínač citlivosti výškovej sekcie v rozsahu –2, 0,+2 dB. Deliaca frekvencia je 3,5 kHz a strmosť nízkotónovej sekcie je 6dB/oct. a vysokotónovej 12dB/oct. Prepracovanie do posledného detailu neobišlo ani krycie reproduktorové mriežky. Ak si myslíte, že tu už niet čo zmeniť, mýlite sa. Mriežka totiž pozostáva z troch častí a vy si môžete vybrať z dvoch kombinácií. Buď kompletne zakryjete reproduktor pod perforovanú mriežku opäť s troma oblúkovými prelismi, alebo tento plech vyberiete, a reproduktor vám budú chrániť tri strieborné ozdobné oblúky. Možnosť výberu v každom prípade poteší aj najväčších detailistov.

Zvukové podanie
     Počiatočné váhavé podanie väčšinou netreba brať vážne, pretože záves všetkých meničov nie je ešte rozhýbaný. To sa však mení z hodiny na hodinu. Výškové podanie sa vyznačovalo jemnosťou a pomerne dobrou presnosťou. Činely alebo ostatné perkusie mali svoj vlastný naturel neveľmi vzdialený od originálneho zvuku nasnímaného v štúdiu. Úplne absentovala zrnitosť prejavu, vyskytujúca sa u všetkých lacných riešení. Stredobasové podanie v réžii šesť a pol palca dokázalo preniesť atmosféru nahrávky aj do posluchovej miestnosti. V podaní nič podstatné nechýbalo, dynamika bola v pomere k cene na primeranej úrovni a celkové zafarbenie hudobnej scény opäť smerovalo k realite a bolo na hony vzdialené od podania sériovej hi-fi montáže.

Záver
     Presne si viem predstaviť cieľovú skupinu zákazníkov radu ENERGY. Tuningová mládež, ktorá má za sebou nahodenie pekných 17“ kolies, imidžovej koncovky výfuku, športového volantu a teraz pri otvorených dverách premýšľa čo ďalej s hi-fi. Najlepšie by bolo komplet prekopať inštaláciu, ale na kompletku niet bubákov a brať si pôžičku...?? Treba teda hľadať niečo lacnejšie s dobrým pomerom cena/výkon. A tu môžu veľmi pomôcť cenovo veľmi priaznivé produkty radu ENERGY. Ceny začínajú už od 4 390 Sk korún, za testovaný pár komponentov pýtajú 5 190 Sk a najdrahšou možnou kombináciou je model ESK 163L za 7 990 slovenských peniažkov. A to – ako sami uznáte – nie je nijako veľa.

---

Související produkty